Hay dos factores que limitan el volumen de un sistema estéreos para carro: la potencia de la que disponen los altavoces del sistema y la capacidad máxima de salida de esos altavoces. Vemos muchas instalaciones de sistemas de audio amateurs y mal ejecutadas que suenan bien y fuerte cuando el volumen de la radio apenas supera la cuarta parte de su capacidad de salida máxima.
¿Qué significa esto en términos de configuración del sistema?
Indica que los controles de sensibilidad de tus amplificadores o procesadores de integración no se han configurado correctamente. ¿Por qué es importante? Veámoslo.
Estructura de la ganancia del sistema de audio
El control de ganancia en un amplificador de audio para coche existe por dos razones. En primer lugar, permite que ese amplificador produzca su máxima potencia nominal con distintas tensiones de entrada. Suponga que tiene una unidad fuente antigua o barata que sólo puede producir 1,5 voltios de señal en las salidas del preamplificador.
En ese caso, un ajuste en algún lugar en el medio del rango de sensibilidad del amplificador podría ser apropiado. Si tiene una unidad fuente moderna de alto rendimiento que puede producir 5 voltios de salida, es probable que pueda llevar el amplificador a la máxima potencia con el control de ganancia girado casi al mínimo.
El segundo propósito del control de ganancia (o sensibilidad) es equilibrar la salida de los altavoces del sistema. Si tiene un amplificador para los subwoofers y un segundo amplificador para los altavoces delanteros y traseros, los controles de sensibilidad pueden garantizar que el equilibrio del sistema entre los graves, los medios y los agudos sea correcto.
Este proceso puede ser complicado, ya que suele dejar sobre la mesa parte de la potencia del amplificador del subwoofer o, si se ejecuta de forma incorrecta, puede hacer que el amplificador que impulsa los parlantes de rango medio y alta frecuencia se corte.
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