Beneficios que no sabias de este deporte extremo

Durante la conducción, el consumo de oxígeno de los ciclistas aumenta entre 3,5 y 6 veces su nivel en reposo. Es decir, ¡más del 600%! Según las normas del American College of Sports Medicine, la conducción de vehículos todo terreno es una actividad física moderadamente intensa. Esta misma intensidad moderada solicita el corazón y los músculos. ¿Cuánto? Más o menos la misma cantidad que otros deportes individuales que se practican a su ritmo, como el esquí, el surf o la escalada. Un paseo típico en cuatrimotos dura dos o tres horas, una o dos horas para un paseo en moto todoterreno. La cantidad de trabajo requerida en la parte superior del cuerpo y los brazos será suficiente para la aptitud muscular y esquelética si los paseos se practican con regularidad. ¿Y qué regularidad necesitan para empezar a notar esta mejora? ¡Sólo una o dos veces por semana!

Investigaciones que aprueban este como un excelente deporte

Los investigadores también se fijaron en la satisfacción emocional de la que siempre hablan las personas en buena forma física: mejora de la calidad de vida y reducción del estrés. Esta afirmación no sorprende a ningún piloto. Una vez que ha probado este método, deseará no vivir nunca sin él.

Hoja informativa tras el estudio sobre los beneficios para la salud y la calidad de vida de la conducción de ATV y motos todoterreno

beneficios del deporte extremo

  • El estudio fue realizado por la Universidad de York, Unidad de Actividad Física y Enfermedades Crónicas de la Facultad de Salud, y contó con el apoyo del Consejo Canadiense de Distribuidores de Vehículos Todoterreno, la Junta Canadiense de Cuadros Todoterreno, la Confederación de Motociclistas de Canadá y el Gobierno de Nueva Escocia.
  • Se trata de un primer estudio global e innovador sobre los beneficios para la salud y la forma física de conducir un vehículo todoterreno (ATV) y una motocicleta todoterreno (ORM). El estudio nacional surgió de un estudio piloto de Ontario sobre los beneficios para la salud de la conducción de motocicletas todoterreno (ORM).
  • Jamie F. Burr, Veronica K. Jamnik, Jim A. Shaw y el profesor Norman Gledhill, de la Unidad de Actividad Física y Enfermedades Crónicas de la Facultad de Salud de la Universidad de York, decidieron realizar este estudio. Para Jamie Burr, kinesiólogo y fisiólogo de York, la investigación formaba parte de su tesis doctoral. El objetivo era estudiar los problemas de calidad de vida de los ciclistas todoterreno.
  • El estudio fue aprobado por el Comité de Ética de la Investigación Humana de la Universidad y, según las directrices de ética de la investigación, todos los participantes dieron su consentimiento por escrito y con conocimiento de causa, mientras que los menores de 18 años ofrecieron el consentimiento de sus padres tras una explicación verbal de los procedimientos.

 

Definamos la actitud de conducir un ATV con más precisión, dándole una escala dividida en tres categorías:

beneficios de este deporte

Perezoso, deportivo y loco. Algunos podrían pensar que la actitud perezosa es más segura, pero nada más lejos de la realidad. Pereza no significa necesariamente ir despacio.

Alguien puede ir rápido y no estar dispuesto a poner todo el esfuerzo necesario para conducir a esa velocidad con seguridad. Soltar un asa, girar la cabeza o mantener la vista fija en algo durante demasiado tiempo son ejemplos de una actitud de conducción perezosa.

Una actitud alocada es, obviamente, la más insana, ya que de nada sirve ponerse en forma estando en una lucha constante por mantener el vehículo bajo control si todo acaba de forma demasiado brusca en un accidente que te inmoviliza durante meses.

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Last updated: junio 22, 2022

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